Å bo i Italia har lært meg noen ufravikelige sannheter: espresso er en nødvendighet, tog er like poetiske som de er uforutsigbare, og Venezia — den vannrike juvelen i Italias krone — er både en drøm og et dilemma. Som en som skriver om reise for å leve og tilbringer mye tid i Italias vakreste, men mest belastede byer, har jeg fulgt Venezias kamp mot masseturisme nøye. I 2025 lanserte byen sin mest ambisiøse løsning hittil: “Contributo di Accesso”, eller tilgangsavgift, rettet mot dagsturister.
La meg ta deg gjennom hva denne avgiften faktisk betyr, hvordan du navigerer den, hvem som må betale (spoiler: sannsynligvis du), og hvorfor det har betydning for Venezias fremtid — alt fra en som har krysset broene, stått i kø ved vaporetto-kaiene og blitt bøtelagt for å være på feil sted til feil tid.
🏛 En By på Randen
Venezia har alltid vært surrealistisk. En labyrint av broer og kanaler som flyter på Adriaterhavet, skjønnheten trosser troen — og det er en del av problemet. På en hvilken som helst sommerhelg kan forholdet mellom turister og innbyggere nå 600 til 1. La det synke inn.
I årevis har UNESCO truet med å sette Venezia på listen over “Verdensarv i fare”. Årsaken? Overturisme. Gigantiske cruiseskip kastet skygger over Markusplassen. Vaporetto-vannbusser gynget som badekarleker, stappfulle av reisende. Jeg har selv blitt fanget i disse menneskemengdene — det er klaustrofobisk, frustrerende og, viktigst av alt, uholdbart.
Inn kommer “Contributo di Accesso.” Først testet i 2024 og nå utvidet i 2025, det er en målrettet avgift ment å gjøre det som tiår med bekymring ikke klarte: kontrollere folkemengdene.
💶 Hvem Må Betale?
Hvis du planlegger en dagstur til Venezia i 2025 og er 14 år eller eldre, må du betale. Ingen unntak, med mindre du faller inn under spesifikke fritaksgrupper (mer om det snart). Avgiften håndheves mellom 08:30 og 16:00 — når turisttrykket er høyest — og kun på 54 utvalgte “høypåvirkningsdager” mellom 18. april og 27. juli.
Det betyr helger og italienske helligdager. Hele kalenderen er offentlig tilgjengelig, men regn med at enhver fredag til søndag i dette vinduet sannsynligvis krever betaling. Som journalist sammenligner jeg alltid egne besøk med disse datoene nøye — det har spart meg både penger og stress.
Hva koster det? Det kommer an på:
- €5 hvis du betaler minst fire dager i forveien
- €10 hvis du betaler innen tre dager før besøket
Det er et smart system. Venezia prøver ikke å flå turister — de prøver å spre ankomstene. Hvis du planlegger i god tid, sparer du. Hvis du dukker opp impulsivt en solrik lørdag? Du betaler mer.
🆓 Hvem Slipper å Betale?
Jeg har hatt venner som prøvde å snike seg unna — ikke gjør det. Kontrollørene er våkne og utstyrt med QR-skannere.
Her er hvem som får gratis adgang:
- Innbyggere i Venezia
- Personer som overnatter i Venezia (med bevis på overnatting)
- Barn under 14
- Personer med dokumentert funksjonsnedsettelse og én ledsager
- Studenter, idrettsutøvere, pendlere og reisende i nødsituasjoner
Overnatter du? Flott — da er du fritatt. Men her er et tips jeg har lært: du må fortsatt registrere fritaket via samme portal som betalingen. Hotellet ditt bør minne deg på det, men ikke stol på det. Det juridiske ansvaret er ditt.
🛒 Min Trinn-for-Trinn Betalingsprosess
Jeg har gjort dette flere ganger nå, så her er mitt personlige oppsett:
- Gå til portalen — cda.ve.it/en eller cda.veneziaunica.it/en
- Velg besøksdato
- Fyll inn navn, e-post og pass-/ID-nummer
- Betal med kort eller PayPal
- Last ned eller ta skjermbilde av QR-koden umiddelbart
Jeg lagrer alltid koden i telefonens digitale lommebok og tar et skjermbilde. Du kan ikke stole på Wi-Fi ved Venezias innganger. Hvis du mister e-posten eller ikke får åpnet PDF-en på farten, får du problemer. Kontrollørene godtar ingen unnskyldninger — og det burde de heller ikke.
📍 Kontroller er Reelle — og Dyre
Første gang jeg brukte dette systemet var jeg skeptisk. Ville byen virkelig håndheve det? Svaret er et rungende ja.
Det finnes syv hovedkontrollpunkter: Santa Lucia jernbanestasjon, bussterminalen Piazzale Roma, Tronchetto fergeleie, Zattere, Giardini og sentrale vaporetto-stopp langs Riva degli Schiavoni.
Blir du tatt innenfor sonen uten gyldig QR-kode, må du regne med:
- Bøter på €50–€300
- + €10 i tilleggsgebyr
Det er et umiddelbart administrativt gebyr. Jeg har sett det skje. I mai i fjor så jeg to nederlandske turister krangle på Zattere mens en kontrollør rolig skrev ut en bot. De hadde ikke registrert seg fordi de “ikke visste”, men skiltingen — på flere språk — var tydelig.
📆 Kalender 2025 — Når Avgiften Gjelder
Her er de eksakte 54 datoene hvor avgiften gjelder:
April 2025:
18 – 30
Mai 2025:
1–4, 9–11, 16–18, 23–25, 30–31
Juni 2025:
1–2, 6–8, 13–15, 20–22, 27–29
Juli 2025:
4–6, 11–13, 18–20, 25–27
Disse datoene ble fastsatt i et kommunalt dekret 24. oktober 2024. Planlegg deretter. Jeg pleier å sammenligne med store togsalg for å få både laveste avgift og billigste togbillett.
🧳 Profftips fra Feltet
- Kom før 08:30 — unngå avgiften lovlig og nyt byen når den er på sitt roligste.
- Kombiner tilgangsavgiften med vaporetto-pass — billigere hvis du skal reise med kanalbussene.
- Ha passet klart — noen ganger sammenligner de QR-koden med ID.
- Lagre QR-koden offline — stasjons-WiFi er upålitelig, og mobilsignal varierer.
- Er du fritatt? Registrer deg uansett — ikke anta at overnatting automatisk fritar deg.
Som reiseskribent bosatt i Italia har jeg sett hvor sårbar Venezia er. Denne byen er ikke en fornøyelsespark — den er et levende, pustende sted. Og altfor lenge har den blitt behandlet som en engangs kulisse for Instagram.
Er tilgangsavgiften irriterende? Litt.
Løser det alle problemer? Nei.
Men sender det et signal om at Venezia tar bærekraftig turisme på alvor? Absolutt.
Hvis du besøker Venezia i 2025, omfavn prosessen. Betal avgiften. Vis respekt. Og kanskje, bare kanskje, hjelp La Serenissima å holde seg flytende — både bokstavelig og billedlig talt.
🔗 Nyttige Lenker
- Offisiell tilgangsportal (CdA)
- Fritaksregistrering (overnattingsgjester)
- Info om Venice Visitor Pass
